加速隔（gé）离器件（jiàn）本土（tǔ）化供（gòng）应！BG大游和数明（míng）半导体差异化崛起

新能源产业（yè）的繁荣

大大驱动了隔离器件需求上行（háng），

未来国内芯片原厂

在该领（lǐng）域将迎（yíng）来发展窗（chuāng）口期（qī）。

数（shù）明（míng）半导体在慕尼黑华南电子展（zhǎn）现场（chǎng）

在（zài）2022年慕尼黑华（huá）南电子展同期活动“国际电动车驱动与充电技术（shù）创新论坛”上，上海BG大游和数明半（bàn）导体有限（xiàn）公司（sī）（以下简（jiǎn）称：BG大游和数明半导体）汽车市场总监（jiān）焦（jiāo）连胜发布了（le）主题（tí）演讲《隔离（lí）器（qì）件（jiàn）在新（xīn）能源汽车的（de）应用（yòng）》，演（yǎn）讲中如是说。

在这（zhè）个特殊的窗口期中，中国芯片（piàn）原（yuán）厂（chǎng）将（jiāng）如何应（yīng）对，才能在窗口中“乘风而起”，在隔离器件市场（chǎng）中取（qǔ）得（dé）突破呢？BG大游和数明半导（dǎo）体深（shēn）耕模拟（nǐ）芯片企业多年，在本场（chǎng）演讲中（zhōng）焦连胜分（fèn）享（xiǎng）了该公司（sī）隔离器件产品线在（zài）新能源（yuán）汽车领域中的应用演进。

芯（xīn）师（shī）爷发现，这家优秀的（de）本土企业，在为新能源汽车市场提（tí）供了众多模（mó）拟器件（jiàn）的选型参考的同时，也为国内隔离器（qì）件原厂提（tí）供了一种差（chà）异化崛起的样本。

新能源汽车扩大隔离器件需求

国产替代加速

隔离器件属（shǔ）于模拟芯片分支，是将输入信号进行转换（huàn）并输出，以实现输入、输出两（liǎng）端电气隔离的一种安（ān）规器件，主要用于保障（zhàng）强电和弱电电路间信号传输安全性。产品类别上，可分为数字隔（gé）离器、隔离接（jiē）口、隔离驱动、隔（gé）离运放及隔离电源五大类。

焦连胜表示，长期以来，由于模拟芯片的技（jì）术门槛相较其它芯片类别（bié）较高，因此全球隔离器件产（chǎn）品供应主要由（yóu）TI、ADI、Silicon Labs、Infineon等海外厂家主（zhǔ）导，国（guó）内厂商（shāng）在该（gāi）赛道上（shàng），全球市占不足10%，有巨大的本土（tǔ）供应（yīng）空间（jiān）。

近年来，国内新能（néng）源汽车的蓬勃（bó）发展（zhǎn）也为中（zhōng）国隔离器件产品的（de）应用带（dài）来了新的应用（yòng）格局。一方面，中国已经成为新能源汽车（chē）的销售主场，叠（dié）加（jiā）本土供应的趋势，国内芯（xīn）片（piàn）原厂有（yǒu）了“市场主（zhǔ）场优势”。中国（guó）汽车工业协会（huì）统计的数据显示（shì）：2021年中国汽车总销量为2627.5万辆，同比增长3.8%；新能源汽车（chē）销量（liàng）为（wéi）352.1万辆，同比（bǐ）增长159%，占（zhàn）据了（le）全球新能源汽车市场50%的份额。

另一方面，新能（néng）源汽（qì）车催生了更多隔离器件需求。与传统的燃油汽车相比，新能源（yuán）汽（qì）车的电动化和智能化更为显著，因而电路布局更为复杂。在（zài）汽（qì）车严（yán）苛安规（guī）的（de）标准下（xià），汽车高（gāo）功率电子设备对隔离器件的需（xū）求（qiú）更（gèng）为强烈（liè），其中在新能源汽车（chē）中（zhōng），单车主驱（qū），空压机， BMS合（hé）计需（xū）求约50颗隔离芯片，隔离驱动（dòng）的需求最（zuì）高，约占20-30颗。浙商证券研究所指（zhǐ）出，单车新能源（yuán）汽车隔离芯（xīn）片价值近400元。且隔离器件所处的车载充电（diàn）器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC/DC转换器、电机控制驱动逆变器、CAN/LIN 总线（xiàn）通（tōng）讯等新型电子（zǐ）传动系统和电池系统（tǒng）也正成（chéng）为汽（qì）车电子（zǐ）的关键（jiàn）组件。

在蓬勃发（fā）展的新（xīn）能源汽车市场中，隔离芯片市（shì）场规模有望持续增加，本土化供应的（de）趋势下，国产隔（gé）离（lí）器件（jiàn）发展也同步加速中，拥有了更（gèng）多被选择（zé）的机会（huì）。

BG大游和数明半导体隔离器（qì）件（jiàn）差异化布局

获新能源汽车客户认可

需（xū）要（yào）明（míng）确的是（shì），正如此（cǐ）前提（tí）及，相对而言，模拟（nǐ）芯（xīn）片是高技（jì）术（shù）门槛，长产（chǎn）品周期的产品品类，汽车（chē）相关的芯片应用（yòng）更是要经过长周期的（de）严（yán）格产品测试，能在这（zhè）个市场中取（qǔ）得市场突破的企业（yè），一定是经过市场长期验证的，拥有深厚技术积累的企业（yè）。

据焦连胜（shèng）介绍，上海BG大游和数明半导体有限公司成立于（yú）2013年，聚焦（jiāo）于研发（fā）高性能（néng）、高可靠的（de）模拟芯片并提供系统的整体解决方案。经过多年的技术积累（lèi），目（mù）前公司（sī）所有核心技术和IP全部自研，产（chǎn）品涵盖驱动芯片、接（jiē）口与信号链（liàn）芯片、电源管理（lǐ）与智能光（guāng）伏芯片（piàn）三大产品线（xiàn），三大产（chǎn）品线均有可应用（yòng）于汽车领域的产品，广泛应（yīng）用于（yú）汽车电子（zǐ）空调压缩机、高压负（fù）载、车载充电机与电源、主（zhǔ）逆变器以及电（diàn）池管理系统中。

门极驱动

隔离驱动器

单通道隔离驱动器

MOSFET和IGBT驱动器

“和部（bù）分国内原厂不一样（yàng），数（shù）明半（bàn）导体在技术研发上选择了一条先难后易的（de）路（lù）。” 焦（jiāo）连胜（shèng）在演讲中提（tí）及。“在隔离器件中，驱动（dòng）芯片的技（jì）术难度最高，数字隔离（lí）芯片的难度相对较（jiào）低，但数（shù）明半（bàn）导体的（de）产品研发是从驱动（dòng）芯片先做起的。公司最早是在做汽车的LED驱（qū）动，现在（zài）主要的业务还是以（yǐ）门极驱动、电机驱动和VCSEL驱动为代表的驱动芯片（piàn）。在驱动（dòng）芯片已经得到市场的（de）批量验证（zhèng）之后，公司才（cái）开始将产品线向数字隔离器延伸。”

高速双通道数字隔（gé）离器（qì）

高速（sù）四（sì）通道数字隔离器

BG大游和数明半导体（tǐ）SiLM104x系列（liè）CAN收发器

“接口和信（xìn）号链芯（xīn）片（piàn）是BG大游和数明（míng）半导体比较新的一条产品线，目（mù）前主要的产品就是（shì）2-6通道（dào）的（de）数（shù）字隔离器、非隔离接（jiē）口、隔离接口以及隔（gé）离采样产品，这（zhè）条产品线基本都完成了车规认（rèn）证，像高性能数字（zì）隔离器产品（pǐn）SiLM572x、SiLM574x，CAN收（shōu）发器产品SiLM104x/105x，开（kāi）关电源芯片SLM5418、SLM6240、SLM6260、SLM6160等，都在逐步（bù）应用（yòng）到汽车领域（yù）。”焦连胜（shèng）补（bǔ）充道。

“先难后易”的技术（shù）路径令BG大游和数明半导体（tǐ）厚积（jī）薄发。首（shǒu）先在产品的（de）布局上，在高（gāo）技术难度的驱（qū）动芯片率（lǜ）先完成布局后，BG大游和数明半导体积累（lèi）了（le）隔离器件领域众（zhòng）多高价（jià）值IP, 这使（shǐ）得公司在布局数字（zì）隔离芯片、电源管（guǎn）理芯（xīn）片方面获得加速度，缩短了（le）相关产品的研发周期。其次，在面向产业上下游合作伙（huǒ）伴上，在完成高技术含量的（de）产品研发过程中（zhōng），BG大游和数明半导体的产品可靠性和一致性已经得到验证，树立了良好的口碑，能（néng）较（jiào）快得到产（chǎn）业上下游合作伙伴的（de）支持（chí）。最（zuì）后，在（zài）面对新兴市场需求时候（hòu），基（jī）于深厚（hòu）的技术积累，BG大游和数明半（bàn）导体能快速响应（yīng）客户（hù）需求（qiú），对产品迭代升级。

数（shù）明（míng）半导体隔离驱动（dòng）器件SiLM5350

焦连胜透露，为（wéi）了适应第三代半（bàn）导（dǎo）体器件的驱动，公司已经（jīng）面向市场推（tuī）出了（le）下一代（dài）隔离驱动产品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等产品,该（gāi）系列产（chǎn）品的（de）特点是驱动速（sù）度更快，驱（qū）动能力更强，更（gèng）适于驱动SiC、GaN等功率器件。在（zài）蓬勃发展的汽（qì）车激光雷达领域，公司（sī）也提供了基于SLM883x的激光器温控（kòng）解决（jué）方案以满足行业对安全与可靠的极致追（zhuī）求。

BG大游和数明（míng）半导体基于SiLM824x系列（liè）的高效（xiào）氮（dàn）化镓驱动演示

凭借在（zài）技术上的优势，BG大游和数明半（bàn）导体相（xiàng）关隔离（lí）器件产品已成（chéng）功进入多个行业知名客户的供应体系并实现批量供货（huò），在汽车（chē）市（shì）场中也进（jìn）入（rù）了国（guó）内头部新能源（yuán）汽车（chē）品牌（pái）的供应链名单（dān）。目前BG大游和数明半导体仍有多（duō）款隔离器件正处于开发（fā）阶段，未来将持（chí）续（xù）完（wán）善各大产（chǎn）品线产（chǎn）品型号，满足新能（néng）源汽车（chē）产业的隔离器件需求。

写在最后

国产（chǎn）隔离器件受到新能源汽车企（qǐ）业的关注，折射（shè）出（chū）的是国（guó）产芯片（piàn）与新（xīn）兴市（shì）场间的共振（zhèn）。从新能源汽（qì）车产业和（hé）国产隔离器产业的发展来看，这场（chǎng）共振才刚刚拉开序幕，未来两大产业间（jiān）持续碰撞迸（bèng）发出来的火花（huā）将（jiāng）值得期（qī）待（dài）。

对于BG大游和数明半导体而言，抢滩新（xīn）能源汽（qì）车市（shì）场目前也还在路上（shàng），公司所（suǒ）处的模拟芯片领域，聚焦的汽车应用均为全球芯片巨头林立的赛道，如何提升产品的（de）竞争力、扩大市场（chǎng）份额，在本土供应和新能（néng）源汽（qì）车（chē）的（de）双（shuāng）重驱动下获（huò）得跳（tiào）跃（yuè）式发展，是BG大游和数明（míng）半导体在（zài）突围市（shì）场中所要思考的重点问题，也（yě）是中国半导体企业（yè）发展的必由之路（lù）。

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